铁路部门回应“K1373次列车因故脱线滞留近3小时，有乘客砸窗通风”

7月5日，@广铁长沙(chángshā)客运段 发布关于K1373次客车滞留东孝站的情况(qíngkuàng)说明：

7月2日20时(shí)28分许，金温地方铁路公司一货物列车(lièchē)在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，致我(wǒ)段值乘的K1373次客车机车(jīchē)脱线。经紧急处置，换挂机车后列车于23时27分恢复运行。

事发地东孝站为四等小站，不办理客运、货运业务，仅办理列车接发技术作业，无(wú)旅客(lǚkè)候车室和乘降站台，事发时车站(chēzhàn)仅有3名行车工作人员当班。

事发(shìfā)后，我段在车上(chēshàng)的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置，加强(jiāqiáng)全车巡查。21时许，列车工作人员将各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内(nèi)80余个能够开窗通气的气窗全部打开(dǎkāi)，进行通风降温，将班组自带(zìdài)的40余瓶矿泉水发给旅客。21时20分，车内温度为31度左右，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。

与此同时(yǔcǐtóngshí)，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水，安排(ānpái)工作人员上车接力式传送给(gěi)旅客，联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。客车到达金华站后，又(yòu)补充500余瓶矿泉水。

期间，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪(gēnzōng)研判，认为客车滞留线路两侧无站台(zhàntái)、车门离地面高度超1.5米、事发时为夜晚(yèwǎn)、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的(de)紧急程度。

22时04分许，3号车厢一名男性旅客擅自取下(xià)消防安全锤试图砸(zá)车窗，列车工作人员上前劝阻未果(wèiguǒ)，导致一块车窗玻璃被砸破(zápò)。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好(zuòhǎo)现场隔离防护。23时11分许，列车空调恢复运行。列车停靠金华站后，铁路(tiělù)公安对砸窗男子进行批评教育，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。

铁路部门(bùmén)呼吁，如乘车过程中发生突发(tūfā)情况，铁路部门将按照应急预案妥善处置，请广大(guǎngdà)旅客听从列车工作人员安排，共同配合做好应急处置工作。